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Gleitringdichtung R-2100N 68, CAR/SIC, VITON, 304

Code: 13675_68__CAR/SIC__VITON__304
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HerstellerBTS-Engineering
Wellendurchmesser68
GummimaterialVITON
Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-20 °C + 150 °C
Der Druck1,6 MPa
Geschwindigkeit15 m/Sek
Dichtung TypR-2100N
AnalogHermetica M212.K13, LIDERING LRB25NU, Sterling 543, Flowserve 143, Vulcan 143DIN, AESSEAL B053, John Crane 2100N
Bruttogewicht, kg0.25
Länge der Transportverpackung, cm8
Breite der Transportverpackung, cm8
Höhe der Transportverpackung, cm10
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Gleitringdichtung R-2100N ist eine kompakte modulare Gleitringdichtung mit einer Feder und einer zentralen elastomeren Balg sorgt für maximale Effizienz und den Betrieb der Anlage unter allen Bedingungen. Es hat identische Abmessungen mit R-2100S, jedoch mit einem verlängerten zylindrischen Teil der Bälge für Einbaulänge. Es wird bei Temperaturen im Bereich von -40 bis + 120°C, einen Druck bis zu 1, 2 MPa, und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/s verwendet. Verwendet in Kompressoren, Zentrifugal-, Rotations-, Turbinenpumpe, Typ: Gorman-Rupp, Ebara (3M), WILO, CP, CUP, CP, K, KM, KML, CP, X, AX, CS, CM. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Kategorie: R-2100
HerstellerBTS-Engineering
Wellendurchmesser68
GummimaterialVITON
Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-20 °C + 150 °C
Der Druck1,6 MPa
Geschwindigkeit15 m/Sek
Dichtung TypR-2100N
AnalogHermetica M212.K13, LIDERING LRB25NU, Sterling 543, Flowserve 143, Vulcan 143DIN, AESSEAL B053, John Crane 2100N
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