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Gleitringdichtung R-2100S 28, CAR/SIC, VITON, 304

Code: 13684_28__CAR/SIC__VITON__304
(0 review)
HerstellerBTS-Engineering
Wellendurchmesser28
GummimaterialVITON
Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-20 °C + 150 °C
Der Druck1,6 MPa
Geschwindigkeit15 m/Sek
Dichtung TypR-2100S
GebrauchOSC, Unitech, ONV, NCS, VG
AnalogHermetica M212.K, Flowserve 140, Vulcan 14DIN, AESSEAL B05, AESSEAL B05U, John Crane 2100S, LIDERING LRB25, US SEAL G, Sterling 540
Bruttogewicht, kg0.25
Länge der Transportverpackung, cm8
Breite der Transportverpackung, cm8
Höhe der Transportverpackung, cm10
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€71.97 (netto)
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Gleitringdichtung R-2100S ist ein kompaktes, modulares Gleitringdichtung mit einer Feder und einer zentralen elastomeren Balg sorgt für maximale Effizienz und Hardware Arbeit unter allen Bedingungen. Verwendet, bei einer Temperatur von -40 bis + 120°C, einen Druck bis zu 1, 2 MPa und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/sec. Verwendet in Kompressoren, Zentrifugal-, Rotations-, turbinenPumpen: Gorman-Rupp, Ebara (3M), WILO, CP, CUP, CP, K, KM, KML, CP, X, AX, CS, CM. Analogen von Gleitringdichtungen: John Crane im Jahr 2100, 2100S, 2100K, AESSEAL B05U / B05, Flowserve Pac-Seal 140/142/143, ANGA A4 / A41, Vulcan Typ 14/142/143, Sterling 540/542/543. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
Kategorie: R-2100
HerstellerBTS-Engineering
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GebrauchOSC, Unitech, ONV, NCS, VG
AnalogHermetica M212.K, Flowserve 140, Vulcan 14DIN, AESSEAL B05, AESSEAL B05U, John Crane 2100S, LIDERING LRB25, US SEAL G, Sterling 540
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