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Gleitringdichtung R-BT-FN.NU 18, CAR/SIC, VITON, 304

Code: 13718_18__CAR/SIC__VITON__304
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HerstellerBTS-Engineering
Wellendurchmesser18
GummimaterialVITON
Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-20 °C +180 °C
Der Druck1,4 MPa
Geschwindigkeit15 m/Sek
Dichtung TypR-BT-FN.NU
GebrauchProcesspumpar, GZA (SM), GTP, Flowserve (SIHI), DAB, Grundfos, Speroni, Ebara, Pedrollo, Calpeda, LOWARA
AnalogHermetica М112К.FRA, AESSEAL T04D, Burgmann BT-FN.NU, DIMER TCO.15-7, Flowserve 43D, Latty T901D, Roplan R62D, Sterling SU3, Vulcan 13.DIN, Roten UNITEN 3
Bruttogewicht, kg0.25
Länge der Transportverpackung, cm8
Breite der Transportverpackung, cm8
Höhe der Transportverpackung, cm10
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€35.80 (netto)
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Wir liefern überall auf der Welt
Einzel-Gleitringdichtung mit konischer Feder R-BT-FN.NU und eine unidirektionale Drehrichtung. Siegel unausgewogen. Weit verbreitet Dichtung mit konischer Feder verwendet. Empfohlen für Tandempumpen, Melken sauber Wasserpumpen für Haus und Garten. Drehkeramik beweglicher Ring in dem verbauten Teilen Hilfs O-Ring abgedichtet. Mögliche Verwendung in Pumpen Lowara, Ebara (3M) und andere. Analog Gleitringdichtungen Burgmann BT-FN.NU, AESSEAL T04D, Rot UNITEN, Vulcan 13.DIN, Sterling SU3, Roplan R62D, Latty T901D, Flowserve 43D. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
HerstellerBTS-Engineering
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Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-20 °C +180 °C
Der Druck1,4 MPa
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Dichtung TypR-BT-FN.NU
GebrauchProcesspumpar, GZA (SM), GTP, Flowserve (SIHI), DAB, Grundfos, Speroni, Ebara, Pedrollo, Calpeda, LOWARA
AnalogHermetica М112К.FRA, AESSEAL T04D, Burgmann BT-FN.NU, DIMER TCO.15-7, Flowserve 43D, Latty T901D, Roplan R62D, Sterling SU3, Vulcan 13.DIN, Roten UNITEN 3
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