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Gleitringdichtung R-BT-RN3.NU 22, CAR/SIC, EPDM, 304

Code: 13721_22__CAR/SIC__EPDM__304
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HerstellerBTS-Engineering
Wellendurchmesser22
GummimaterialEPDM
Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-40 °C +180 °C
Der Druck1,0 MPa
Geschwindigkeit15 m/Sek
Dichtung TypR-BT-RN3.NU
GebrauchCalpeda
AnalogTekhniseal 400, Burgmann BT-RN.NU, Anga A3, Sterling SR2, Latty T900D, Flowserve 42D, Roten UNITEN 2, Vulcan 12.DIN, M.T.U. Europa 2, AESSEAL T03DU, AESSEAL T03D
Bruttogewicht, kg0.25
Länge der Transportverpackung, cm8
Breite der Transportverpackung, cm8
Höhe der Transportverpackung, cm10
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Gleitringdichtung mit einem konischen Feder und O-Ring R-BT-RN3, bestimmt BT-RN3.NU für die Großproduktion. Feder tiefe Spulen das Risiko von Verstopfungen durch Feststoffe oder viskose Flüssigkeiten zu reduzieren. Mit zuverlässiger Leistung, breitem Anwendungsspektrum und einfache Installation. Die Dichtung wird bei Temperaturen von -40 bis + 180°C, einen Druck bis zu 1 MPa und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/sec im Bereich eingesetzt. Es ist ideal für den Einsatz in der Papier-, Zucker, Chemie- und Ölindustrie, Lebensmittelindustrie, Kläranlagen. 5 analoge Roten, Burgmann BT-RN3 Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.
HerstellerBTS-Engineering
Wellendurchmesser22
GummimaterialEPDM
Material der Metallteile304
Material der ReibpaarungenCAR/SIC
Betriebstemperatur-40 °C +180 °C
Der Druck1,0 MPa
Geschwindigkeit15 m/Sek
Dichtung TypR-BT-RN3.NU
GebrauchCalpeda
AnalogTekhniseal 400, Burgmann BT-RN.NU, Anga A3, Sterling SR2, Latty T900D, Flowserve 42D, Roten UNITEN 2, Vulcan 12.DIN, M.T.U. Europa 2, AESSEAL T03DU, AESSEAL T03D
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