Pary cierne | CAR/SIC/CAR/SIC |
Materiał części metalowej | AISI 304 stal nierdzewna |
Średnica wału | 35 |
50 | |
Producent | BTS Engineering |
Temperatura pracy | -20°C +180°C |
Ciśnienie | 1,6 MPa |
Materiał Gumy | EPDM |
Prędkość | 15 m/s |
Rodzaj uszczelnienia | R-M010D |
Alternatywa | Roten 844, Roten 842, Roten 822, LIDERING LMS10D, Anga VD, AESSEAL M010D, Burgmann M74-D |
Pary cierne | CAR/SIC/CAR/SIC |
Materiał części metalowej | AISI 304 stal nierdzewna |
Średnica wału | 35 |
50 | |
Producent | BTS Engineering |
Temperatura pracy | -20°C +180°C |
Ciśnienie | 1,6 MPa |
Materiał Gumy | EPDM |
Prędkość | 15 m/s |
Rodzaj uszczelnienia | R-M010D |
Alternatywa | Roten 844, Roten 842, Roten 822, LIDERING LMS10D, Anga VD, AESSEAL M010D, Burgmann M74-D |
Pobierz instrukcje, katalog dla Mechaniczne uszczelnienie pompy R-M010D 35, CAR/SIC/CAR/SIC, EPDM, 304, analogowe Burgmann M74-D, Anga VD, AESSEAL M010D, Roten 822 842 844, LIDERING LMS10D